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“沪消2号”消防船正式建成投用

更新时间:2019-10-22 07:43点击:

记者今天从上海消防局获悉,黄浦江水域又增消防战舰。历经13个月建造,总造价2600万元的上海市消防局“沪消2号”消防船目前已经正式建成投用,该船成为全国首个配备陆用一七式压缩空气泡沫灭火装置的消防船。 
5门消防炮,主炮射程可达百米
“沪消2号”消防船总排水量300吨,总长39.6米、宽8.0米、吃水深度2.25米,设计经济航速10节,续航能力达到300海里。该船总造价2600万元,建造周期13个月。虽然个头不大,吨位不高,但船小本领大,“沪消2号”配备了5门水炮、1套压缩空气泡沫系统以及90mm口径对岸供水接口8个。主炮射程可达百米,消防系统总供水量1.5万升/分钟,也就是说,每分钟供水可达15吨,重点担负黄浦江水域3000吨级左右各类船舶火灾扑救、对岸供水及水上搜救等消防灭火救援任务。
陆用灭火装置首进消防船
“沪消2号”还在全国同类型消防船中首次配备了一七式压缩空气泡沫灭火装置。所谓一七式压缩空气泡沫灭火装置,就是一份水和泡沫的混合液与七分空气混合生成灭火用的泡沫灭火剂。“使用压缩空气泡沫灭火,优势就在于灭火效果好,水渍损失小,同时由于压缩空气泡沫分量轻,也便于消防员灭火。”上海市水上公安消防支队副支队长范仲武说,水上消防支队主要负责黄浦江水域的灭火、救援等任务。
据范仲武介绍,在进行船舶灭火时,有时会涉及到船体内精密的电子设备、船体控制系统等电器,同时也很容易对船上的电子设备造成损坏,还有就是如果用水进行扑救,由于每台出水炮1分钟的出水量就达15吨,若失火的船只扑救时间长,用水扑灭可能会引起船体下沉危险。
因此,在“沪消2号”设计建造过程中,特别针对黄浦江水域灭火对象和特点,消防部门提出,在国内首次引进了陆用压缩空气泡沫装置在消防船上的应用。因为国内没有任何一艘消防船装备着压缩空气泡沫灭火装置,且消防车和消防船的使用要求也不一样,没有任何经验可参照,给陆用装置改为船用带来了一定的困难。于是在改造时,针对众多问题,消防部门根据灭火实战需要,分别进行了一一改造,如对控制箱做了防水处理,将设备的陆用电线改为船用电缆,将所有的皮管全部换成钢管等。“沪消2号”船长王立强说:“此次改造就是为了在灭火时确保高效率、高可靠性。”由于船体行驶时震动大、放置设备的船舱温度环境恶劣、而且没有经验可参照,前后花费了半年时间,船用压缩空气泡沫灭火装置才完成技术验收。

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