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4000元一公斤的碧螺春,中通寄出一门学问

发布时间: 2019-09-18 00:13

太湖熟,天下足。江苏一带自古以来就是物产丰饶、四季飘香的富庶之地。太湖边上的千年小镇苏州东山,更是洞庭山碧螺春的原产地。每年3月,葱翠的山坳里,到处是采茶女工忙碌的身影。明前碧螺春十分珍贵,今年的市场价更是超过4000元/公斤。 碧螺春娇嫩精贵,对寄递要求极高,中通快递苏州东山网点(以下简称“东山中通”),将精细化服务做深做透,并贯穿到碧螺春采摘、打包、运输、售后等各环节,牢牢占据当地碧螺春寄递超过一半的市场份额。
创业偶遇战友
合作茶叶寄递
洞庭碧螺春以形美、色艳、香浓、味醇“四绝”闻名于中外,春分至清明采制的明前茶品质最好,价格最高。创立于2006年的东山御封茶厂(以下简称“御封茶厂”)是东山一家规模较大的茶叶加工工厂,也是东山中通的老客户。
说起跟御封茶厂的合作,东山中的负责人沈小林开玩笑地说:“都是缘分。”2007年,从部队退伍的沈小林在朋友的介绍下接手了东山中通,在一次派件中认识了同样刚从部队退伍的严斌,具有同样经历的两人很快成了好朋友、好兄弟。彼时,严斌的父亲严介龙创立的御封茶厂已经小有名气,炒制的碧螺春远销世界各地。“当时知道了这个情况后,我就跟严斌说,可以为他提供寄递服务。”两人一拍即合。
“洞庭山碧螺春的价格一直居高不下,主要原因是加工工艺烦琐。”御封茶厂总经理严斌介绍,“茶农采回青叶后,工人就要开始手工拣剔,剔去鱼叶和不符合标准的芽叶,保持芽叶匀整一致,拣剔半斤芽叶通常需要一两个小时。”之后,还要经过炒制、定型、干燥等多个工序,当4斤芽叶“浓缩”成1斤茶叶后,碧螺春就制作完成了。
为了更好地为茶厂服务,每年3月初,东山中通的快递员陆续上山采茶、拣剔芽叶。“本来,网点的快递员都是五大三粗的大男人,跟着茶厂的工人学习之后,男人也能做细致活了。”东山网点业务主管单延敏说。
破解包装难题
强化全周期管理
精贵的碧螺春配上特别定制的茶叶罐和礼盒,一票快件的重量至少在10公斤以上,若不小心掉落,容易摔坏包装罐、损伤内件。东山中通与御封茶厂合作后,沈小林便准备了大量气泡膜、泡沫纸箱和胶带,并派专人驻厂打包。
“快递员打包茶叶之前一定会检查礼盒中是否有空隙,如有空隙就用气泡膜填充。遇到陶瓷罐装茶叶,就将盖子倒扣在罐口上,并夹放气泡膜减震。若一票快件的重量超过30公斤,我们就会拆分快件,控制每票件的重量在15~20公斤。”沈小林说,合作十几年,不曾出现过一票快件破损的情况。
在合作过程中,最让沈小林的担心的并不是包装,而是派件网点的派送服务。
“前期的包装是可控的,但是派件网点的派送时效、签收方式、是否给收件人验收等我是控制不了的。”他告诉记者,曾有一票发往北京的茶叶快件,在到达派件网点后迟迟没有派件。严斌发现物流信息不正常后联系了他。他马上让客服跟进处理,还打电话联系了派件公司负责人。最后,这件快递被尽快送达客户手中。
“仔细打包、及时反馈是中通给予我们的服务,同时这也是茶叶快件迅速安全到达买家手中的重要保障。”严斌说。
抢占区域市场
创新网点机制
除了跟御封茶厂等固定客户合作外,每年3~4月,东山中通还要收寄很多其他卖家的茶叶快件。“我们的气泡膜质量很好,您放心吧。”“包装的时候一定要细心、细心、再细心严实、严实、再严实,目标就是为了尽量减少空隙。”“一般情况下,江浙沪次日到达,外围省份两到三天就到了。”说话声伴随着胶带的“滋啦滋啦”声,东山中通的工作人员要从早上7点一直忙碌到晚上8~9点。
“我们现在一天要发一吨左右的茶叶快件,清明节后件量还会增加。”沈小林说,东山中通现在每天的派件量在2300~2400件。除了茶叶市场,中通在东山当地的快件占有率也在50%以上。如此高的市场份额,与沈小林的创新机制密不可分。
据悉,为了提高业务员的收件积极性,沈小林按街道划分将区域承包给业务员,在满足网点基本经营要求的前提下,努力提高快递员收入。此后,他又将创新运用于门店,让三四个业务员承包一个门店,集中收件、分件,网点合理收取操作及运输费用后,剩余利润让渡员工。
“快递员的收入主要由收件费和派件费组成,增强收件收入的灵活性,让他们有更多的获得感,对网点的持续发展也有很多好处。”沈小林说。
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